הסיבה הנפוצה – כשיש רעש 'טרטור' הם מחיכוך לא תקין של בוכנות או פנים המדחס
גם מדחס תקין יכול לייצר רעש מבעית לחצים ממאוורר מעבה ועוד.
סיבה נוספת היא מגלגלת המנוע בייחוד כשיש שם "קופלונג" כלומר גומי לבלימת זעזועים שכשהגומי נשחק – בהפעלת המדחס – העומס גורם לרעש וזה מטעה- החלפת מדחס והבעיה נשארת .
וכמובן המותחן ( איידלר )
איך לדעת ?
בבדיקת לחצים של המדחס לחצים גבוהים זה מדחס תקין בתנעים לא טובים – סתימה , עודף שמן ,מאוורר וכו'
לחצים חלשים – תקלה בבוכנות בצילינדרי או פנים המדחס
לחצים תקינים – הקשבה עם סטטוסקופ או מניחים יד להרגיש רעידות
אזהרה – רעש הוא חיכוך לא תקין בין רכיבים – וזה לא הולך להיות יותר טוב – התחממות והתרסקות פנים או מיסב המדחס היא שאלה של זמן – הנזק מעצירת הרכב ועד שבבי מתכת במערכת ועד חגורה שנקרעת וגורמת לנזקים ועוד .
האם הרעש כל הזמן או רק הפעלת המזגן ?
רעש כל הזמן יכול להיות :
ממסב גלגלת המדחס
ממסב מותחן , משאבת מים וכו,
לבעיות מוכרות יכולות לפעמים להיות סיבות לא מוכרות וכל פעם – כדאי תמיד לבדוק יותר מאופציה אחת ולהתייעץ ולשתף כמה שאפשר
כל האמור לעיל הוא מניסיון לקוחותינו – מהשטח לא מחליף הוראות טכניות וחוקים והגיון …
מומלץ להתייחס לכל הנ"ל כזווית ראיה נוספת לשיפור בעיה מוכרת ואין בה הוראה לפעולות המנוגדות להוראות הטכניות הרגילות ואינן באות במקום היגיון או פתרון בעיות אחרות שאולי קיימות במערכת
